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<title>ばっくお～らい！</title>
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<modified>2009-12-08T02:37:00Z</modified>
<tagline>愛車アルファ１４７、ＥＴＣ、モータースポーツことなど自動車関係のことを書き綴っています。</tagline>
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<copyright>Copyright (c) 2009, nobita</copyright>

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<title>アルファ１４７後継車はジュリエッタを襲名</title>
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<summary type="text/plain">　アルファ１４７の後継車はジュリエッタ（Giulietta）を襲名するようですね...</summary>
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<![CDATA[<p>　アルファ１４７の後継車はジュリエッタ（Giulietta）を襲名するようですね。画像を見ましたがMitoよりも厳つい感じなんですよね。フェイスリフトは8Cコンペティツィオーネを継承しているようですがリアはどうなんでしょう。</p>

<p>　エンジンユニットはガソリン１．４Ｌターボ２種とディーゼル１．６Ｌと２．０Ｌです。２０１０年春にヨーロッパで発売ですから日本に来るのは２０１０年冬から２０１１年春頃になるかな。早く実物を見てみたいです。</p>

<p>　<a href="http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=9741/">アルファ147後継ジュリエッタが2010年春デビュー</a></p>]]>

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<title>Ａｌｆａ ８Ｃ コンペティツィオーネに遭遇</title>
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<modified>2009-10-12T11:40:01Z</modified>
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<summary type="text/plain">　世界限定５００台で日本に７０台しか入荷されていないAlfa 8C Compet...</summary>
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<dc:subject>雑感（アルファ）</dc:subject>
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<![CDATA[<p>　世界限定５００台で日本に７０台しか入荷されていないAlfa 8C Competizioneに遭遇してしまった。それは、どこかというとアルファロメオ麻布十番。完売と聞いていたがまさかディーラーに置いてあるとは。置いてあったAlfa 8C Competizioneには「お手を触れないでください」みたいな張り紙がしてありました。そんな張り紙が無くてもさわれないですよ。それにしても格好いいですね。いい目の保養になりました。</p>

<p><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://alfa.navinavi.org/archives/img/SN3A0050.JPG"><img alt="Alfa 8C Competizione" src="http://alfa.navinavi.org/archives/assets_c/2009/10/SN3A0050-thumb-400x300.jpg" width="400" height="300" class="mt-image-none" style="" /></a></span></p>]]>

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<title>Ｍｉｔｏ　ＩＭＯＬＡ　は格好良すぎ</title>
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<modified>2009-10-06T14:27:45Z</modified>
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<summary type="text/plain">　Alfisti Mail NewsでMito IMOLA limited ed...</summary>
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<dc:subject>ニュース（アルファ）</dc:subject>
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<![CDATA[<p>　Alfisti Mail NewsでMito IMOLA limited edition を見ましたよ。格好いいですね。あのイエロー系のボディ色はなんと言ったらいいんでしょうね。</p>

<p>　１３６８ＣＣの排気量なのに足回りは215/40R18タイヤ、６速マニュアルですからね。どんだけ走るんでしょうか？一度でいいから乗って見たいです。</p>

<p>　<a href="http://jp.alfaromeo-jp.com/campaign/mito-imola/#">Mito IMOLA Limited Edition</a></p>]]>

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<title>生Ｍｉｔｏ</title>
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<modified>2009-10-12T11:20:24Z</modified>
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<summary type="text/plain">　麻布十番の美容院に行った帰りにアルファロメオ麻布十番でＭｉｔｏを見てきました。...</summary>
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<dc:subject>雑感（アルファ）</dc:subject>
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<![CDATA[<p>　麻布十番の美容院に行った帰りにアルファロメオ麻布十番でＭｉｔｏを見てきました。初めてＭｉｔｏと生でみましたが可愛いですね。なんとも言えないデザインで惚れました。ちょっと時間がなかったのでシートに座ることは出来なかったのは残念。実車があると言うことは試乗が出来るかも。</p>

<p><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://alfa.navinavi.org/archives/img/alfa20090905.JPG"><img alt="mito" src="http://alfa.navinavi.org/archives/assets_c/2009/09/alfa20090905-thumb-400x300.jpg" width="400" height="300" class="mt-image-none" style="" /></a></span><br />
</p>]]>

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<title>アルファＭｉＴｏが日本上陸</title>
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<modified>2009-04-04T05:12:11Z</modified>
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<summary type="text/plain">　いよいよアルファＭｉＴｏが日本で発売されますね。発売開始は５月１６日と言うこと...</summary>
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<dc:subject>ニュース（アルファ）</dc:subject>
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<![CDATA[<p>　いよいよアルファＭｉＴｏが日本で発売されますね。発売開始は５月１６日と言うことですが、僕の所にはディーラーから何も案内がない。まあ、今回のモデルは１．４リットルターボの６速ＭＴなので購入予定はないですが。ＭＴもいいですが、セレスピードになれてしまったのでちょっと戻れないですね。</p>

<p>　１．４リットルで６速ＭＴとはかなりエンジンが回るのでしょうね。しかも、ターボがついて１５５ｐｓ／５５００ｒｐｍですか。ボディの大きさからいくと有り余るパワーを備えている感じです。いつか、試乗してみたいもんですね。ちなみにＡＴモデルは２０１０年の発売予定。エコカー全盛の時代に小さくてこれだけのパワーの車を出してくるのだからなんだか嬉しいです。</p>

<p>　<a href="http://www.alfaromeo-jp.com/jp/cmsjp/homepage/pages/home.aspx?outputXml=true&amp;CustomResponse=WebCrawler">Alfa Romeo</a></p>]]>

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<title>アルファロメオ ＭｉＴｏ 動画</title>
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<modified>2009-03-12T05:36:58Z</modified>
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<summary type="text/plain">　YouTubeにアルファロメオ ＭｉＴｏの動画がアップされていました。下の動画...</summary>
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<dc:subject>ニュース（アルファ）</dc:subject>
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<![CDATA[<p>　YouTubeにアルファロメオ ＭｉＴｏの動画がアップされていました。下の動画はサーキットで1965年式ジュリアスプリントGTAとアルファロメオ MiToのランデブー走行。これは、しびれる映像ですよ。</p>

<p>　<object width="480" height="295"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/n1pXIOwtbr8&hl=ja&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/n1pXIOwtbr8&hl=ja&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="295"></embed></object></p>

<p>　<a href="http://www.youtube.com/watch?v=n1pXIOwtbr8&amp;eurl=http://response.jp/issue/2009/0311/article121617_1.html">YouTube - Alfa Romeo MiTo GTA: History Moves Fast</a></p>]]>

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<title>アルファロメオ ＭｉＴｏ にＧＴＡモデル登場</title>
<link rel="alternate" type="text/html" href="http://alfa.navinavi.org/archives/2009/02/post_216.html" />
<modified>2009-02-24T04:18:07Z</modified>
<issued>2009-02-24T04:16:50Z</issued>
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<summary type="text/plain">　アルファロメオは23日、『MiTo』の「GTAコンセプト」を初公開した。直噴の...</summary>
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<dc:subject>ニュース（アルファ）</dc:subject>
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<![CDATA[<blockquote><p>　アルファロメオは23日、『MiTo』の「GTAコンセプト」を初公開した。直噴の1742cc直4ターボ（240ps）を搭載するホットバージョンである。
<a href="http://response.jp/issue/2009/0223/article120858_1.html">アルファロメオ MiTo に最強のGTA誕生</a></p></blockquote>

<p>　ＭｉＴｏにＧＴＡモデル登場しましたね。小さなボディーに２４０ＰＳのパワーですからね。スタイルもＧＴＡらしいワイルドな感じに仕上がっています。</p>]]>

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<title>００７のオープニング</title>
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<modified>2009-01-31T12:00:59Z</modified>
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<summary type="text/plain">　007/慰めの報酬のオープニングはアストンマーチンとアルファ１５９のカーチェイ...</summary>
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<dc:subject>雑感（アルファ）</dc:subject>
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<![CDATA[<p>　<a href="http://www.sonypictures.jp/movies/quantumofsolace/">007/慰めの報酬</a>のオープニングはアストンマーチンとアルファ１５９のカーチェイスから始まる。ジェームズ・ボンドはアストンマーチンに乗って逃げ、敵は数台のアルファ１５９で追いかける。とにかく、息もつかせぬオープニングで迫力満点のカーチェイスでしたね。</p>

<p>　アルファと言えばアルファロメオ『MiTo』がスーパーバイク選手権のセーフティーカーとして登場するようですね。これから、徐々にアルファロメオ『MiTo』の露出度が上がってきそうな感じです。</p>

<p>　<a href="http://response.jp/issue/2009/0129/article119670_1.html">アルファロメオ MiTo スーパーバイク選手権に登場</a></p>]]>

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<title>ETC車は高速料値下げに</title>
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<modified>2009-01-17T02:34:27Z</modified>
<issued>2009-01-17T02:33:35Z</issued>
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<created>2009-01-17T02:33:35Z</created>
<summary type="text/plain">　国土交通省は、「高速道路の有効活用・機能強化に関する計画」を発表した。2010...</summary>
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<dc:subject>ＥＴＣ</dc:subject>
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<![CDATA[<p><BLOCKQUOTE>　国土交通省は、「高速道路の有効活用・機能強化に関する計画」を発表した。2010年度末までの「生活対策」として、地方高速道路で平日の全時間帯に3割引、土日・祝日に普通車以下を対象に5割引で、上限料金を1000円で乗り放題とするもの。<br />
<a href="http://response.jp/issue/2009/0116/article119076_1.html">高速道路、休日1000円乗り放題に ｜ Response.</a></BLOCKQUOTE></p>

<p><br />
　前にニュースで流れていたので知ってはいたのですがようやく決まりそうですね。実現すれば休日は高速を使いやすくなります。僕は東京なので大都市圏を抜けるのにお金がかかってしまいますが、地方の方々はどこに行くにも１回１０００円ですからね。</p>

<p>　僕が年に数回利用するのが関越自動車道の大和ＰＡ（割引が利くギリギリの距離なのでスマートＩＣを利用。本当は小出が近い）。関越・大和までは深夜早朝割引と通勤割引の併用で片道３０５０円でしたが、これからは時間帯を気にせずで２４００円。これまで、通常料金で往復１０４００円のところ４８００円ですから嬉しいですね。</p>

<p>　出来れば土日祝日だけではなく飛び石連休の間の平日も適用してれるといいですね。それと、ＧＷ、お盆、お正月も期間を延ばしてくれるといいかも。自動車税をたっぷり搾取しているのですからこのぐらいの還元はして欲しいな～。</p>]]>

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<title>アルファ１４７　３回目の車検</title>
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<modified>2008-12-23T08:42:22Z</modified>
<issued>2008-12-23T08:41:04Z</issued>
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<created>2008-12-23T08:41:04Z</created>
<summary type="text/plain">今日、３回目の車検が終了してアルファを受け取りに行ってきました。 　０１年式２．...</summary>
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<dc:subject>メンテナンス</dc:subject>
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<![CDATA[<p>今日、３回目の車検が終了してアルファを受け取りに行ってきました。<br />
　０１年式２．０ＴＳセレ　走行距離58,563km（前回から5,815㎞）</p>

<p>　今回は点検の結果、セレスピードについているアキュムレーター（蓄圧器）という部品を交換してもらいました。これが、へたってくると常にセレに負担が掛かってしまうらしい。普段、乗っていて気がつかないけど点検で見つけてもらって良かったです。その他ではエアバック警告が点灯しっぱなしだったので、点検したところ端子の締め直しで治りました。</p>

<p>　今回は少し金額が掛かってしまいましたが、長く安全に乗るためには仕方がないですね。</p>

<table><tbody><tr><td bgcolor="#cccccc" valign="bottom"><B>作業項目・部品交換</B></td><td align="right" bgcolor="#cccccc" valign="bottom"><B>工賃</B></td><td align="right" bgcolor="#cccccc" valign="bottom"><B>金額</B></td></tr><tr><td valign="bottom">２４ヶ月定期点検基本工賃</td><TD align="right" valign="bottom">28,000</TD><TD align="right" valign="bottom">&nbsp;</TD></tr><tr><td valign="bottom">オイル交換（セレニアレージング　4.5L）</td><TD align="right" valign="bottom">&nbsp;</TD><TD align="right" valign="bottom">9900</TD></tr><TR><TD>オイルフィルター</TD><TD align="right">800</TD><TD align="right">1425</TD></TR><TR><TD>スパークプラグ</TD><TD align="right">3600</TD><TD align="right">8400</TD></TR><tr><td valign="bottom">クランプ</td><TD align="right" valign="bottom">&nbsp;</TD><TD align="right" valign="bottom">255</TD></tr><TR><TD>クーラント</TD><TD align="right"></TD><TD align="right">2250</TD></TR><TR><TD>バッテリー液</TD><TD align="right"></TD><TD align="right">200</TD></TR><tr><td valign="bottom">ブレーキ清掃クリーナー</td><TD align="right" valign="bottom">&nbsp;</TD><TD align="right" valign="bottom">1,500</TD></tr><tr><td valign="bottom">ブレーキフルード交換</td><TD align="right" valign="bottom">4,000</TD><TD align="right" valign="bottom">2800&nbsp;</TD></tr><tr><td valign="bottom">ミッションオイル交換</td><TD align="right" valign="bottom">1,200</TD><TD align="right" valign="bottom">7000&nbsp;</TD></tr><tr><td valign="bottom">ワイパーゴム前後　交換</td><TD align="right" valign="bottom">2,160</TD><TD align="right" valign="bottom">3300&nbsp;</TD></tr><tr><td valign="bottom">保安基準適合検査</td><TD align="right" valign="bottom">12,000</TD><TD align="right" valign="bottom">&nbsp;</TD></tr><tr><td valign="bottom">エンジン＆シャーシスチーム洗浄</td><TD align="right" valign="bottom">8,000</TD><TD align="right" valign="bottom">&nbsp;</TD></tr><tr><td valign="bottom">ショートパーツ（グリス、オイル等）</td><TD align="right" valign="bottom">&nbsp;</TD><TD align="right" valign="bottom">2,000</TD></tr><tr><td valign="bottom">発煙筒</td><TD align="right" valign="bottom">&nbsp;</TD><TD align="right" valign="bottom">800</TD></tr><TR><TD>A/Cポーレンフィルター交換</TD><TD align="right">3600</TD><TD align="right">5400</TD></TR><TR><TD>アキュームレーター交換</TD><TD align="right">27000</TD><TD align="right"></TD></TR><TR><TD>CSフルード</TD><TD align="right"></TD><TD align="right">5250</TD></TR><tr><td valign="bottom">整備料合計</td><TD align="right" valign="bottom">90360</TD><TD align="right" valign="bottom">50480</TD></tr><tr><td valign="bottom">消費税</td><TD align="right" valign="bottom">&nbsp;</TD><TD align="right" valign="bottom">7042</TD></tr><tr><td valign="bottom">合計</td><TD align="right" valign="bottom">&nbsp;</TD><TD align="right" valign="bottom">147882</TD></tr></tbody></table>

<p><br />
<table><tbody><TR><TD bgcolor="#cccccc"><B>諸費用</B></TD><TD bgcolor="#cccccc"><B>金額</B></TD></TR><tr><td valign="bottom">自賠責</td><td align="right" valign="bottom">22470</td></tr><tr><td valign="bottom">重量税</td><td align="right" valign="bottom">37800</td></tr><tr><td valign="bottom">印紙代</td><td align="right" valign="bottom">1800</td></tr><tr><td valign="bottom">車検代行料</td><td align="right" valign="bottom">13600</td></tr><tr><td valign="bottom">諸費用消費税</td><td align="right" valign="bottom">680</td></tr><tr><td valign="bottom">&nbsp;</td><td align="right" valign="bottom">76350</td></tr></tbody></table></p>

<p><br />
</p>]]>

</content>
</entry>

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<title>今日、アルファロメオを３回目の車検に出します</title>
<link rel="alternate" type="text/html" href="http://alfa.navinavi.org/archives/2008/12/post_213.html" />
<modified>2008-12-13T03:14:17Z</modified>
<issued>2008-12-13T03:13:26Z</issued>
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<created>2008-12-13T03:13:26Z</created>
<summary type="text/plain">　３回目の車検です。見積もりをもらいましたが、諸費用（税金等）＋整備費で２０万弱...</summary>
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<dc:subject>メンテナンス</dc:subject>
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<![CDATA[<p>　３回目の車検です。見積もりをもらいましたが、諸費用（税金等）＋整備費で２０万弱。特に修理箇所がなければまずまずではないでしょうか。前回との違いはオイル交換とプラグ交換が追加になったことです。</p>

<p>　ペンディングはエアバッグランプが点灯しっぱなしなのでその点検です。</p>]]>

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<title>アルファロメオ ミトのガルウイング</title>
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<modified>2008-11-30T02:57:54Z</modified>
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<created>2008-11-30T02:57:01Z</created>
<summary type="text/plain">　Marangoni社は28日、エッセンモーターショーでアルファロメオ『MiTo...</summary>
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<dc:subject>ニュース（アルファ）</dc:subject>
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<![CDATA[<p><BLOCKQUOTE>　Marangoni社は28日、エッセンモーターショーでアルファロメオ『MiTo』をベースにした『M430』を発表した。車名が示すように、フェラーリ『F430』にインスピレーションを得たモデルだ。<br />
<a href="http://response.jp/issue/2008/1128/article117126_1.html">【エッセンモーターショー08】アルファロメオ MiTo にガルウイング ｜ Response.</a></BLOCKQUOTE></p>

<p>　アルファロメオ MiTo をガルウィングにしてしまうなんて・・・。インテリアもエクステリアもかなりワイルドに仕上がって、しかもパワーもかなりアップされているようですね。まさか、この車を発売することはないでしょうね。まあ、発売されても買えないですが。でも、実物は見てみたいな～。</p>]]>

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<title>アルファ・ミト（ALFA MiTo）の日本上陸は</title>
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<modified>2008-10-10T02:19:42Z</modified>
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<summary type="text/plain">　このミート、気になる日本導入時期は2009年4～5月が予定されている。ラインナ...</summary>
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<dc:subject>ニュース（アルファ）</dc:subject>
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<![CDATA[<blockquote>　このミート、気になる日本導入時期は2009年4～5月が予定されている。ラインナップは当初、この155ps直4ターボに6速MTを組み合わせたモデル、その後、同年の後半には6速ATを組み合わせたモデルも導入される見込みという。
　<a href="http://www.drivingfuture.com/car/alfaromeo/2008/testdrive/081007_mito/001.html?view=text&amp;page=1">ついに誕生した"ベイビー・アルファ"は伝説に...!? ALFA ROMEO ALFA MiTo</a></blockquote>

<p>　こちらの記事を読むと日本上陸は来年の春頃。そして、気になるお値段は1400cc6速MTで1万5000ユーロ程度。今、経済は世界的に暴落しているのでユーロも下がっているので今なら200万ちょっとで買える計算に（1ユーロ134．41円）。仮にミトが200万なら当然売れるでしょうね。</p>]]>

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<title>原油高でETCの新しい割引</title>
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<modified>2008-09-23T10:22:46Z</modified>
<issued>2008-09-23T10:18:58Z</issued>
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<summary type="text/plain">　原油高の影響なのか移動で車を使うひとが減ったのですかね。高速道路ではETCでの...</summary>
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<name>nobita</name>
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<dc:subject>ＥＴＣ</dc:subject>
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<![CDATA[<p>　原油高の影響なのか移動で車を使うひとが減ったのですかね。高速道路ではETCでの新しい割引を始めました。（<a href="http://www.driveplaza.com/dp/ETC">ETC・割引情報 | ドラぷら</a>）</p>

<p><br />
　深夜割引<br />
　対象：NEXCO東日本/中日本/西日本が管理する全国の高速国道と一部の一般有料道路<br />
　新割引：平日の２２時から２４時までが３割引<br />
　距離限定：なし</p>

<p>　休日昼間割引<br />
　対象：東京・大阪近郊の大都市近郊区間以外のNEXCO東日本/中日本/西日本が管理する全国の高速国道と一部の一般有料道路<br />
　新割引：土日祝日の９時から１７時までが５割引<br />
　距離限定：１００㎞以内、２回まで</p>

<p>　割引時間が増えたのはいいのですが、首都圏からだと微妙に割引が使えない時間帯があるんですよね。先週は新潟帰ってきたのですが休日割引だと大都市圏では割引が効かないので東松山で一旦下りなくてはいけない。となるといつも利用している通勤割引＋深夜早朝割引よりも８５０円高くなってしまう。道路公団もややこしい割引は止めて土日は全て５割引にすればいいのにね。</p>

<p>　通常料金<br />
　大和PAから練馬IC　5200円</p>

<p>　通勤割引＋深夜早朝割引<br />
　19:45　IN　大和PA　<br />
　20:45　OUT　駒寄PA　料金1600円（50%オフ）<br />
　20:45　IN　駒寄PA<br />
　22:05　OUT　練馬IC　料金1400円（50%オフ）</p>

<p>　休日割引<br />
　15:00　IN　大和PA　<br />
　16:00　OUT　駒寄PA　料金1600円（50%オフ）<br />
　16:00　IN　駒寄PA<br />
　16:50　OUT　東松山IC　料金850円（50%オフ）<br />
　16:50　IN　東松山IC<br />
　17:10　OUT　練馬IC　料金1400円（通常料金）</p>]]>

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<title>時々は空気圧をチェックしましょう</title>
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<modified>2008-09-13T14:31:12Z</modified>
<issued>2008-09-13T14:30:46Z</issued>
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<summary type="text/plain">　と言うのも明日高速走行をするので給油のついでに空気を入れたらこれが入る入る。ち...</summary>
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<name>nobita</name>
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<dc:subject>雑感</dc:subject>
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<![CDATA[<p>　と言うのも明日高速走行をするので給油のついでに空気を入れたらこれが入る入る。ちょっと空気圧が甘かったようですね。原油高でハイオクも高いので燃費良く走るためには適正の空気圧にしなくてはいけないね。</p>

<p>　それと、安全の為にも空気圧チェックはたまにはしないといけないですね。</p>]]>

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