ばっくお～らい！

●アルファ１４７　３回目の車検

今日、３回目の車検が終了してアルファを受け取りに行ってきました。
　０１年式２．０ＴＳセレ　走行距離58,563km（前回から5,815㎞）

　今回は点検の結果、セレスピードについているアキュムレーター（蓄圧器）という部品を交換してもらいました。これが、へたってくると常にセレに負担が掛かってしまうらしい。普段、乗っていて気がつかないけど点検で見つけてもらって良かったです。その他ではエアバック警告が点灯しっぱなしだったので、点検したところ端子の締め直しで治りました。

　今回は少し金額が掛かってしまいましたが、長く安全に乗るためには仕方がないですね。

作業項目・部品交換	工賃	金額
２４ヶ月定期点検基本工賃	28,000
オイル交換（セレニアレージング　4.5L）		9900
オイルフィルター	800	1425
スパークプラグ	3600	8400
クランプ		255
クーラント		2250
バッテリー液		200
ブレーキ清掃クリーナー		1,500
ブレーキフルード交換	4,000	2800
ミッションオイル交換	1,200	7000
ワイパーゴム前後　交換	2,160	3300
保安基準適合検査	12,000
エンジン＆シャーシスチーム洗浄	8,000
ショートパーツ（グリス、オイル等）		2,000
発煙筒		800
A/Cポーレンフィルター交換	3600	5400
アキュームレーター交換	27000
CSフルード		5250
整備料合計	90360	50480
消費税		7042
合計		147882

諸費用	金額
自賠責	22470
重量税	37800
印紙代	1800
車検代行料	13600
諸費用消費税	680
	76350

●今日、アルファロメオを３回目の車検に出します

　３回目の車検です。見積もりをもらいましたが、諸費用（税金等）＋整備費で２０万弱。特に修理箇所がなければまずまずではないでしょうか。前回との違いはオイル交換とプラグ交換が追加になったことです。

　ペンディングはエアバッグランプが点灯しっぱなしなのでその点検です。

●黄砂を洗い流してワックスがけ

　いや～、黄砂の影響があるとは思いませんでした。車の汚れ方が今までと違って雨だれが凄い。何週間も洗車をしなくてもここまで汚れることは今までなかった。あまりにひどいので休みの今日は水洗い＆ワックスがけをした。

　水洗いをしてワックスを掛けるとキズの多さに悲しくなるね。アルファロメオは塗装が弱いとしっているが、ここまで簡単に深い傷が付くとは。もうそろそろコーティングをしないとダメかな。

●２回目の車検　部品交換について

　２回目の車検でマフラーを固定するゴムリングとウィンカーバルブを交換した。ゴムリングはひびが入っているだけでしたが交換対象になると言うことなので。ゴムなので引っぱる分には強いけど折ると割れました。１４７のゴムリングは耐久性がないと言うことなので５年ぐらいで交換になるような事を言っていました。強いゴムリングがあるようですが、それなりにお値段もかかります。社外マフラー（もちろん車検対応）を付けるような時は耐久性のあるゴムリングを着けないとだめと言うことです。

　ウィンカーバルブはオレンジ色にコーティングされていてそれが剥がれているので交換。これまで、国産車に乗っていたけどこんな事は初めて。コーティングが剥がれ難いバルブもあるが、やはりお値段はそれなりに上がる。値段は上がってもバルブの耐久年数（切れる）は変わらないだろうと。次の交換は５年後なら通上品で十分だね。

●アルファ１４７　２回目の車検

　先日、２回目の車検を行ってきました。
　０１年式２．０ＴＳセレ　走行距離52,748km（前回から9,243㎞）
　埼玉県のディーラー（前回と同じ）

　今回はヘッドライトのくもりをペンディングで挙げました。しかし、これはクレームの対象にはならないとのこと。シリコングリスを塗布する事で密着率をあげたとのこと。水を拭きかけてテストをしたが問題はなし。再発した場合は他の処置をしてくれるとのこと。

　部品交換ではマフラーを固定するゴムリングが亀裂が入っているので交換。ウィンカーバルブのオレンジ色が色落ちしたので交換。ワイパーゴムはクランプから外してゴムのみ交換などでした。他のクーラント、ブレーキフールド、発煙筒は前回も交換していました。

　期間は預けてから８日間で完了。今回はリサイクル料金がかかったのでそれが無ければ\16,8000ぐらいです。整備料は\80,000前後、基本整備工賃が\40,000弱、それに交換部品代と工賃ですから妥当な線かと思いました。

作業項目・部品交換	工賃	金額
２４ヶ月定期点検基本工賃	28,000
冷却水		2,250
クランプ		210
ブレーキ清掃クリーナー		1,500
ブレーキフルード交換	4,000
ブレーキフルード		2,800
ミッションオイル交換	1,200
ミッションオイル		7,000
マフラーリング交換	1,440
マフラーリング		1,848
ワイパーゴム交換	2,160
ワイパーゴム前後		2,700
ウィンカーバルブ交換	1,440
ウィンカーバルブ		700
保安基準適合検査	12,000
エンジン＆シャーシスチーム洗浄	8,000
ショートパーツ（グリス、オイル等）		2,000
発煙筒		800
	58,240	21,808
整備料合計		80,048
消費税		4,002
諸費用		101,650
合計		185,700

自賠責	30680
重量税	37800
印紙代	1500
リサイクル料金	17390
車検代行料	13600
諸費用消費税	680
	101650

●もうすぐ車検

　そろそろ車検の季節だなんて思っていたら、ディーラー（アルファロメオ大宮）から車検の案内が来た。その案内状には「自動車リサイクル法」についての案内が入っていた。２００５年１月以降に車検を受ける場合にはこの「リサイクル料金」を払う事が義務づけられているらしい。僕の乗っているＡＬＦＡ１４７のリサイクル料金は１７，３９０円。この料金は車種によって違うらしい。

　自動車リサイクル法は聞いた事はあったけど詳しく知らなかったので「自動車リサイクル促進センター」で確認したが、最初のオーナーが料金を払うんだね。ちょっと納得がいかないけど、しょうがないか。

　それと、社外ホイールを取り付けている場合は車検が受けられない場合があるような案内も来た。なんでも、車検継続検査の保安基準の変更により純正以外のホイールを装着している場合は検査で不合格となる場合が多く、車検証が発行出来ないとか。僕は純正ホイールのままなので気にすることはないけど、アルファオーナーはホイールを換えている人が多いから大変かもね。この「車検継続検査の保安基準の変更」というはこれまでとどう違うのだろうか。純正ホイールっていっても雪国の人はスタッドレスに履き替えるのだからそのホイールも純正じゃないとダメなのかな？

●久々の洗車とワックス

　前回洗車したのがいつだったろうか？と言うぐらいに久しぶりの洗車。うっすらと汚れを纏って水を掛けてもはじかずにベト～としていた。洗車は基本的に水洗いのみで汚れがひどいところだけシャンプーを使うだけ。ボディーとホイールを洗って水を拭き取り、ワックスを掛けて、フロントとリアガラスの水あかとりをして、もう一度水洗いした。ワックスを掛けたあとの水洗いは気持ちがいい。ボディーに水が浮いて日光でキラキラしているからね。

　洗車したあとは燃料の補給。いつも行くスタンドではハイオクは１４６円／Ｌ、ガソリンは１３５円／Ｌとまだまだ高いね。

●初めてのワックス掛け

ＡＬＦＡ１４７を買って初めてワックスを掛けた。これまでは、コーティングだけだったのですが野ざらしだと汚れがヒドイのとボンネットや屋根は水の弾きが悪くなるのが早いからね。ちょっとした汚れや部分的に掛けるのならワックスの方がいいかな～って思って。

使ってみたのはワックスの名門『インパクトマスターフィニッシュ　ジュニア。入門編としてはお手軽で使いやすいですね。最初にボディーを水洗いして、ボンネットや屋根などをささっとワックスを塗って、さっさとふき取る。あまり乾かしすぎるとふき取りが大変なのでね。ふき取る布は古くなったＴシャツを使用。綿素材で目が詰まっているので結構よくふき取れるんだな。ふき取ったあとはもう一度ボディーに水を掛けてワックスの粉を流します。水を拭き取るとボディーの表面はツルツルで気持ちがいい。今日みたいな曇っているお天気はワックス日和ですね。

ワックス日和ですが蚊が出始めているので虫除けスプレーはした方がいいかも。しっかり２箇所も食われてしまいました。う～痒い(ｰｰ;)

●洗車日和

お天気がいいので洗車をした。雨の日に乗っていないのでそれほど汚れてはいないけど雨垂れが気になるからね。もう、ビーニール手袋をしなくても水洗いが出来るのが嬉しいね。水をじゃんじゃんかけて洗うのは気持ちがいいよ。競馬の時間があるのでワックスまでは掛けられなかったので、それは次回と言うことで。洗うたびに思うのが小さい傷がいっぱいあること。飛び石だと思うんだけどあちこっちに塗装に傷がついているんだよね。まあ、錆は出ていないからいいけどそろそろコーディングを掛けた方がいいのかな～。

●久々の洗車

今日は天気がいいし、花粉症の症状が軽いので久しぶりに洗車をした。冬はすぐにホコリまみれになるし、そこに雨が降ると雨垂れ痕が凄いので見ていて嫌なんだよね。洗車はしばらく水をかけて車に付いたホコリを浮かせてからタオルで軽く洗い流す。これを２回してもう一度、タップリと水をかけてあげてふき取り。ボディーはコーティングが効いているのでふき取りは楽チン。ボンネット、ドア、バックドアのホコリが流れ込む所を拭いてあげて完了。やっぱり綺麗にするっていいね。

●ぽかぽか陽気なので洗車を

雨上がりの昨日はお天気が良くてぽかぽか陽気。こんなに暖かな日に車を洗わない手はないでしょう。競馬の予想をアップしたのが遅くなり、馬券を買うレースまでの間のたったの１時間で水洗い。雨の日に高速を走ったのでリアの汚れがひどい。まずはタップリと水をかけて汚れに水分を含ませてから、濡らしたタオルでサッサと洗い、もう一度水をまんべんなくかけてたらふき取り。

ぽかぽか陽気とはいえ洗車をしている場所には日がいっさい当たらない場所なので水は冷たい。まあ、水は冷たいけどゴム手袋をしているので（笑）。以前はゴム手袋をして洗車なんてと思っていたりしたが、この時期に素手で洗うと手がガサガサになってしまうからね。ゴム手袋をしているとちょっとがさつな感じはするけど、洗車をしないよりはましでしょう。車は綺麗にしたいが馬券も買いたいので一通り拭いて終了。車内は次と言うことで。

昨日の夜に雨が降ったようで屋根とボンネットに水玉が出来てました。隣に停まっている車と違って水の弾きがいいのでちょっといい気分。

●オイル交換とバッテリー交換

ディーラー（アルファ ロメオ大宮）に行ってオイル交換をしてきた。事前に予約を入れて、その時にどのオイルを入れるか（ディーラーによってお薦めが違うので）聞いてみたらAgipでもSELENIAでも言うことなのでSELENIAをお願いした。入れるのはSELENIA 20kかと思ったら本国からの指令でSELENIA RACING（10W-60）の方を入れる事になった。お値段はちょっと高いけどそれほど頻繁に交換することもないので（距離を乗らないので）。それと、一昨年の車検の時に１年経ったらバッテリーをチェックして交換をした方がいいかも知れないと言われていたので、チェックしたらバッテリーが弱ってきていると言うことなので交換してきた。

部品、作業	工賃	数	単価	金額
オイル　セレニアレーシング		4.5	2,200	9,900
オイル交換	1,500
オイルエレメント		1	1,500	1,500
エレメント交換	1,000
バッテリー　ブライトスター		1	22,000	22,000
バッテリー交換	1,500
バッテリー廃棄料		1	500	500
計	4,000			33,900
合計＋消費税　\39,795

あとでバッテリーの値段を調べてみたら結構安く手にはいるんだね。次回は量販店で交換をした方が安上がりになるからそうしてみよう。

●今年最後の洗車

雨ざらしのＭＹアルファはホコリだらけになっているのでいつも洗車しなくては思っていたけど、寒くてなかなか行動に移せなかった。素手で洗うには寒さが厳しすぎるのでゴム手袋を買ってきて今年最後の洗車をした。ほとんどホコリなので水洗いもサッと洗い流すだけでＯＫ（コーティングが効いているので）。やっぱり綺麗にすると気持ちがいいね。

●寒空に洗車をする

先月、２回目のコーティングを実施。そのお陰で洗車は水洗いでＯＫ。調布に引っ越して来たけどここは結構砂ぼこりが多くて洗車をしてもすぐにホコリまみれになってしまうんです。今日は曇天の寒空だったけど、お休みなので気合いを入れて洗車をした。水を出しっぱなしで洗っている時はいいけどふき取りの時に手が冷たい冷たい。かじかむ手で何とかふき取りました。そしたら、しばらくしたら雨が降ってきたぁ。

●夏の洗車は蚊との戦い

日が落ちた夕方に洗車をしたけど、この時期は蚊との戦いなんだよね。汗をかくとなおのこと。先日は４箇所も刺されたけど、今日は１箇所だけでした。でも、左頬のところでなんだか顔がはれぼったくなるんだよね。夏は夕立やら台風などで車の雨ダレが目立つのでちょこちょこと洗車をしないとね。

【コーティング実施より１１６日経過　洗車１０回目】

●メンテナンス本

エキナカの書店で見つけてしまった。結構、詳しく書いてあると思うので購入しようか考え中。

●虫害

鳥の糞に次いで嫌なのがつぶれた虫。先週末、新潟を往復してきたのでたっぷりとフロントガラスとフェイスリフトに虫がくっついた。コーティングをしたおかげなのか水洗いで簡単に落ちたけど、グリルの中に入ったのは取ることが出来ないよね。僕はそれほど高速走行がないからいいけど、高速走行が多い人は虫害に対してはどうしているんだろうね。

【コーティング実施より６５日経過　洗車６回目】

●軽く洗車

先週は旅行に出て洗車が出来なかったから、ほこりまみれ。中間、何回か雨も降って汚れが目立っていや～な感じ。お天気が良すぎたので洗い始めたのは夕方５時から。このくらいの時間じゃないと水をかけても拭く前に乾いちゃうからね。

【コーティング実施より３５日経過　洗車４回目】

●雨模様だけど洗車

ホコリが付いて雨が降ると汚れた水垢になるんだよね。降ったりやんだりの天気だったけど、気分が悪いので洗車した。まだまだ、コーティングが効いているので水洗いでＯＫ。

税金の季節ですね。アルファになって初めての自動車税はデリカよりも安いのでちょっと得した気分です。

【コーティング実施より２２日経過　洗車３回目】

●虫が着くのは嫌い

高速走行をすると必ずと言っていいほどボディーに虫が着く。この季節はまだ少ないからいいけど夏になると凄いことになる。フロントグリルやボンネットやミラーなど、そしてフロントガラスに着いた時なんか「ベチャッ！」「ワー」ってな感じで。

昨日、ロングドライブから帰ってきてしっかり虫が着いていたので洗車を実行。水圧を強めに水をかけると意外に汚れが簡単に落ちた。ボディーの水の弾きもよくコーディングの効果がここにも現れたようだ。それにしても小さい虫がグリルの隙間やライトとボディーの隙間などどこにでも入ってしまうのはイヤだ。これを防ぐ方法があればいいのだが、無いだろうな。とにかくこまめに洗車をするしかないか。

【コーティング実施より７日経過　洗車２回目】

●出勤前に洗車

明日は朝早くから出かけるので、その前に洗車をした。コーティングの成果を確かめるべく水洗いをしたところ、水の弾きがよくてコーティングが効いているようだ。ふき取りも簡単でいつもよりも短時間で洗車が終わった。コーティング効果の持続が７ヶ月とか書いてあったけど果たしてどれだけ持つのかな。（あまりに水の弾きがよくて流れてしまうので写真を撮るのに苦労しちゃった）

【コーティング実施より４日経過　洗車１回目】

●コーティングに挑戦

ボディーの水の弾きが悪くなってきたのでボディーコーティングをやってみた。使ったコート剤はタイホー工業（クリンビュー）の＜イオンコート TYPE G＞。説明書に書いてあるとおりに水洗いをして、よく水を拭き取り、コーティング剤を添付のスポンジを使って薄くすり込み、表面が白く乾いてきたら拭きとる。拭き残しがないように何度も表面を確認しながら新しいウェスでふき取ってみた。とりあえずピカピカになった。あとは水を弾くかどうかだね。