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2016年12月 5日

●さよならアルファ147

 アルファ147に乗り続けて今年で12年目。今月末に車検を迎えるのですが、見積もりを取ったところ約30万ぐらいになり、他にタイミングベルト交換で20万弱、セレスピードアクチュエーターの交換で20万弱といろいろ合わせると70~80万ぐらいこの1年で掛かることになりそう。

 あちこち修理しながら乗ってきましたが、ちょっと手がかかりすぎるのでついに手放すことになりました。これだけ長く乗ったので愛着もあり寂しいですが、こればかりは・・・。

 あと数日間は一緒にいるので綺麗に洗ってからお別れをしようと思っています。

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2009年10月12日

●Alfa 8C コンペティツィオーネに遭遇

 世界限定500台で日本に70台しか入荷されていないAlfa 8C Competizioneに遭遇してしまった。それは、どこかというとアルファロメオ麻布十番。完売と聞いていたがまさかディーラーに置いてあるとは。置いてあったAlfa 8C Competizioneには「お手を触れないでください」みたいな張り紙がしてありました。そんな張り紙が無くてもさわれないですよ。それにしても格好いいですね。いい目の保養になりました。

Alfa 8C Competizione

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2009年9月 6日

●生Mito

 麻布十番の美容院に行った帰りにアルファロメオ麻布十番でMitoを見てきました。初めてMitoと生でみましたが可愛いですね。なんとも言えないデザインで惚れました。ちょっと時間がなかったのでシートに座ることは出来なかったのは残念。実車があると言うことは試乗が出来るかも。

mito

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2009年1月31日

●007のオープニング

 007/慰めの報酬のオープニングはアストンマーチンとアルファ159のカーチェイスから始まる。ジェームズ・ボンドはアストンマーチンに乗って逃げ、敵は数台のアルファ159で追いかける。とにかく、息もつかせぬオープニングで迫力満点のカーチェイスでしたね。

 アルファと言えばアルファロメオ『MiTo』がスーパーバイク選手権のセーフティーカーとして登場するようですね。これから、徐々にアルファロメオ『MiTo』の露出度が上がってきそうな感じです。

 アルファロメオ MiTo スーパーバイク選手権に登場

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2008年9月 7日

●異常 エアーバックマークが点灯したまま

 何度がエアーバックマークが点灯したままと言うことはあったのですが、エンジンを切って再度入れると表示は消えていたのですが、今回は点きっぱなしです。まあ、これもアルファロメオならではでしょうからほっときます。今年の12月が車検なのでその時に点検してもらいましょう。

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2008年7月23日

●アルファロメオとiPod

 8月1日からアルファロメオスパイダーに特別仕様車が登場。限定25台ですからスパイダーを購入予定の方はすでに予約しているかも。この特別仕様車にはオリジナルロゴ入りiPod(80GB)、サングラス、ロゴ入りナビゲーションシステム、ETCなどを装備した価格は据え置きの450万円。

 これまでもアルファではiPodを内蔵出来るオーディオシステムが出ていますからね。僕もお店の人に勧められましたけどロゴ入りiPodは魅力ですが、それだけでいい値段がしていましたからね。次に買うときはオリジナルロゴ入りiPod内蔵のオーディオにするつもりですが、今は現状で充分です。それにしても、アルファは売れないんですね。特別仕様で目を引こうとしていますから。

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2008年4月17日

●Alfa MiTo スペシャルサイト

 ベビーアルファこと Alfa MiTo のオフィシャルサイトがありました。ここでは動くAlfa MiToがYouTubeでアップされています。また、ブログ形式なので更新がされているのがいいですね。

Alfa MiTo Blog - Alfa Romeo MiTo Official Blog

alfa20080417a.jpg

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2007年6月11日

●Nuova Alfa 14号

 Nuova Alfa(ヌオーヴァアルファ)といえば希少なアルファロメオの季刊誌。季刊誌と書いたが不定期なので不定期誌と書いた方がいいかな。今回のVol14の内容はAlfa159のセレスピードとQトロニックのレポート。これを読むと新セレスピードは6速になってより高速走行が快適になっているようです。

 Nuova Alfaはディーラーに置いてあるので自由に持って来られます。もし、ないときは問い合わせてみると出てくるかもしれませんよ。HPをみると郵送もしてくれるようです。

 Alfa Romeo

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2007年2月 4日

●アルファ・スパイダーのカレンダー

アルファスパイダーのカレンダー

 昨日、シートベルトの修理でディーラーに行って来ましたが、その時に担当の方からカレンダーをいただきました。家に帰ってきてあけてみるとアルファ・スパイダーのカレンダーでした。彼女も大喜びでどこに掛けようか思案中。候補としてはトイレ、寝室、リビングの順。多分、トイレになるような気がするな~。

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2007年1月31日

●アルファロメオのミニカー

147GTAとブレラ

 今回、手に入れたのは147GTAとブレラ。147GTAは2002年モデルなので現行モデルとはホイルとかフェイスリフトが違いますね。おまけにしては作りがいいですね。

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2007年1月25日

●缶コーヒーにアルファロメオのミニカーが付いてくる

コーヒーにアルファのミニカー

 DF編集部ログ - コンビニでドリンクを買うとアルファロメオが付いてくる!?で知りました。「サークK」と「サンクス」では Alfa Romeo ミニカーコレクションとして缶コーヒーやお茶など1本に1個アルファロメオのダイキャスト製ミニカーが付いてきます。(1:100Scale アルファロメオミニカーコレクション

ジュリエッタとスパイダー

 僕も早速、近所のサークルKに行って「赤いジュリエッタGTA」と「赤いスパイダー」をゲット。今度は「147GTA」でもゲットしてこよう。数量限定なので急がないとね。

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2006年12月19日

●アルファ・スパイダー インプレッション

 webCG にアルファ・スパイダー 3.2 JTS Q4のインプレッションが掲載されていました。

 見るだけでも楽しいのに一度は運転してみたいですね。でも、設定が左ハンドルだけというのが・・・・。左ハンドルって運転したことがないから怖いんだよね。右から左ってすぐに慣れるものなのかしら。

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2006年11月16日

●2度目の車検

 アルファ147オーナーになって2度目の車検。この2年間は大きなトラブルも無かったので整備だけで終わると思うけど、まあどこかしら消耗品の交換があるんだろうな。

 ディーラーに行ったときに新型スパイダーが置いてあったので写真を撮ってきた。

新型スパイダー

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2006年11月12日

●Alfa Romeo スペシャルマガジン 『 Nuova Alfa 』

 Alfa Romeo スペシャルマガジン 『 Nuova Alfa 』って知っていますか?

 フィアット オート ジャパンが不定期で発行している Alfa Romeo マガジンで Alfa Romeo に関するニュースが満載。Alfa Romeo ファンには嬉しい情報誌です。最新号の『 Nuova Alfa 』は New Alfa Spider の特集。さすがに Alfa Spider は買えないけど読むだけでも楽しい。これまで、ディーラーに行ってもらってきたのですが、送料を払えば郵送してくれるようです。ディーラーが遠い人には有り難いですね。

 Nuova Alfa

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2006年5月15日

●50000㎞到達

昨日、軽井沢からの帰りに総走行距離が5万キロを超えました。5万㎞を超えたと言っても前オーナーが4万㎞以上乗っているので、偉そうなことは言えないのですが大きな故障もなくここまで走ってくれたのは嬉しいですね。147ocやmixiのアルファコミュニティーをみると結構トラブルが多いですからね。僕のALFA147は2001年登録なので初期型もいいところ。いつトラブルが起きてもおかしくないのでいつもエンジンをかける時はドキドキするんだよね。しばらくはこの車に乗っていたいのでノートラブルでいきたよね。

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2006年4月14日

●ブレラはちょいワル

ちょいワル ブレラ


ブレラを見にディーラーに行ってきました。カタログでみるのとフェイスリフトが気になって(好みじゃないので)いい印象はなかったけど、間近でみるとリアデザインがやんちゃそうでいいですね。ついでにシートに座ってきましたが、147と比べるとかなりポジションが低い。計器類とかシフトレバーとか格好いいね。159だったら断然ブレラのほうが遊び心があっていいね。最新号の『Nuova Alfa』があったのでもらってきました。中身は159の特集でした。


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2006年4月 7日

●ブレラの広告

京王線新宿駅構内のブレラの広告

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2006年4月 6日

●ブレラのカタログ

ブレラのカタログ

久しぶりにディーラーに行ってブレラのカタログをもらってきた。8日と9日に来場するとブレラのプロモーションDVDとAlfa Romeoのロゴが入ったペーパーナイフがもらえるそうです。

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2006年1月30日

●アイドリング

寒い季節はアイドリングに時間がかかる(当たり前だけど)。昨日、ちょっと買い物に出かけようとアルファに乗り込んでエンジンが暖まるのを待っていた。僕としては回転数が800ぐらいまで落ちてから発進したかったけど、彼女は車内が寒いし早く出かけたいので急かす。彼女にアイドリングの意味を教えても分からない(分かろうとしない)。仕方なしに発進させたがアルファは不機嫌な感じの動きをする。この車はエンジンが暖まってからでないとスッキリと動いてくれない。これはセレだからなのかマニュアルでもそうなの分からないけどね。こういう不機嫌なところが結構好きだったりしてね。

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2006年1月11日

●ちょっと嬉しい記事

asahi.comに『イタリア発アモーレ!モトーレ! 』というコラムがある。今週の記事は「イタリア車に乗らない理由」ことだが読んでみるとイタリア人が自国産の車に乗っている割合はなんと3割しかないらしい。イタリア人の若者にインタビューをしたところ自国の車は相対的に高いと言うことらしい。じゃあ、自国の車で乗りたいはないかと聞いてみるとアルファ147だけは格好いいとのこと。


アルファ147乗りとしては嬉しい記事ではないか。イタリアの若者が格好いいと思ってくれるだけで気分がいいね。

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2005年8月18日

●タイヤのこと

PIRELLI P7000 SUPER SPORT


ラテン車で行こう!さんと輪っかと銀幕さんとこでタイヤが話題になっていたので自分のは何を履いているのか気になって見てみた。って、購入して間もなく1年が経つというのにね(笑)


履いていたのは PIRELLI P7000 SUPER SPORT という PIRELLI P7000 をさらにウェット性能をさらに高めたタイヤだった。そして、履き心地をネットで調べてみると「うるさい」「路面からの振動に、共鳴する」などうるさいタイヤらしいですね。僕的にはこんなもんかな?って感じで気していなかった。だって、それまでの車がデリカスターワゴンでゴツゴツのタイヤだからうるささと言ったら今の比ではないからね。まあ、ウェット性能を高めたと言うことはパターンが粗いからうるさいと言うことでしょう。今の減り具合だと交換まであと2年は掛かるかもしれないな~。次はもう少し静かなタイヤに替えてみよう。


PIRELLI はひび割れを起こすようで「P」の文字にひびが入るらしい。


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2005年8月 5日

●Alfa Romeo 147 Owners Club

Alfa Romeo 147 Owners Club


アルファ147オーナーならやっぱりここでしょう。僕は去年の8月に入会した(会員番号188)けど、今は500名以上の方が会員になっている。アルファならではの悩みや故障などはひとりで悩んでいるよりは「Alfa Romeo 147 Owners Club」に入って聞いて見る方がいいと思う。サイトもリニューアルしてより便利になったしね。


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2005年5月 2日

●首都高を周回

昨日、千葉に出かけた帰りに京葉道路から首都高速7号線に入り、江戸橋JCを北池袋方面に、竹橋JCを北池袋方面にと行くつもりだったのに竹橋JCで標識を見落とし、次に出てきたのが新宿・渋谷の標識。「あれれ間違った」と思ったのも束の間、北の丸トンネルをくぐった所であきらめて一周する事に。深夜0時を過ぎていたし、夜間工事もやっていなかったので快適ドライブ。と言っても雨で視界が悪いのでぶっ飛ばすわけにも行かずに安全運転。

汐留JCではショートカットコースを選んで銀座上空を通過。神田橋JCではすぐに右車線に入り、今度は竹橋JCを北池袋方面に行けた。首都高速はあまり使わないけどこれまで一度も間違った事はなかったんだ。それなのに快適に飛ばしていたら見落としてしまった。それほど、アルファ147は快適なドライブをさせてくれる車だ。

●首都高速道路公団 MEX WAYマップ

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2005年4月30日

●ロングドライヴ

4月28日は新潟の両親の所に行き、29日は福島回りで帰ってきた。

1日目 さいたま市-東松山IC(東北道)=小出IC-R17-R252-魚沼市
2日目 魚沼市-R252-R290-三川IC(磐越道)=郡山JC(東北道)=二本松IC-R459-岩代町-本宮町-R4-郡山市-郡山南IC(東北道)=久喜IC-さいたま市

走行距離692㎞ 燃費13.3㎞

久々によく走った。特に2日目は約500㎞も走った。シートのポジショニングがやや前なのでシートベルトが肩に強めに掛かるので走行時間が長いと肩が凝る。もうちょっとシートベルトの角度が緩ければと思うけど、2ドアだと仕方がないのかも。

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2005年4月15日

●NEWアルファ147を見てきた

アルファロメオ麻布十番でNEWアルファ147を見てきた。写真やCMで見るのとは違ってフロントマスクはなかなかいい。今までの147は女性的な優雅なフロントマスクだったが、今度の147は男性的で威圧的なフロントマスクになっていると感じた。新しいデザインのホイールだがこれはイタリアらしさがなくてちょっとガッカリ。


リアに目を移すとテールゲートが一部モノクロム仕上げになっていたり、リアバンパーがデュアルマフラー対応になっていたりと今までとだいぶ違う。デュアル出し対応になってはいるもののメーカーでデュアルマフラーのオプションはないらしい。


エクステリアはメーターが僕の好きな3連メーターからいわゆる普通のメーターボックスに変わってしまった。オーディオはMP3対応で連想チェンジャーはなし。そして、標準のオーディオはBOSEシステムではなくなってしまった。じゃあどこのメーカーかと聞いてきたらドイツのメーカーらしい。音もメーカーも聞いていないが果たしてどんなもんなんだろう。


お土産に「NUOVA Alfa Vol.9」をもらって来た。


「NUOVA Alfa Vol.9」とNew Alfa147の案内

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