2006年5月29日
●【Ｆ１モナコＧＰ】アロンソがモナコＧＰ初優勝
予選でＰＰを獲得したはずだったＭ・シューマッハが予選の最終アタックの時に故意に車を止めたとして予選タイムの無効を言い渡されピットスタートとなった。逃げるシューマッハをアロンソが追いかける展開になると思って楽しみにしていたのでちょっと残念。こうなるとアロンソの逃げ切りよりもシューマッハの追い上げの方が面白くて、果敢に前を行くマシンをパスするシューマッハの気迫は凄かったね。狭いモナコのコースで抜くのだから見ていてもヒヤヒヤしたよ。
途中、セーフティーカーが入ったりしたがチームルノーのピット作業が上手かったのとアロンソの危なげないドライビングでポールトゥウィン。最後方から追い上げたシューマッハはなんと５位まで押し上げてきた。今のシューマッハとフェラーリのマシンならアロンソと対等に戦えるんじゃないかな。
2006年5月19日
●実践 ＥＴＣの裏技 軽井沢編
先週の軽井沢でもＥＴＣの割引を上手く利用して高速料金を安く出来た。出発が金曜日の夜だったので練馬を２２時以降に入るように家を出た。調布から練馬だとだいたい４０分ぐらいだがちょっと空いていて３分前ぐらいに料金所に着いてしまった。このまま入ったら割引が効かない（東松山で下りればそこまでは割引）のでちょっと路肩で待たせてもらった。練馬の出口と違って入り口の路肩は狭いし、入って来る車がスピードを出しているので怖い。２２時を過ぎて空いている時に入れたから良かったけど、２２時前に入りそうだったら一般道で時間をつぶした方が絶対に安全だね。
無事、２２時過ぎに練馬ＩＣのゲートを通過したのであとは１００㎞未満の富岡ＩＣで下りるだけ。夜間と言うこともありスムーズに流れて、途中で休憩しても１時間で富岡ＩＣを出ることが出来た。富岡ＩＣから一般道まではちょっと距離がありゲートに戻って来るのに５分ぐらい掛かってしまった。ゲートを出てすぐのところでＵターンをしたほうが良かったよ。でも、あそこでＵターンしてもいいのだろうか？
帰りは軽井沢を２０時４０分に出て富岡ＩＣで一旦下り、戻ってゲートを通過。２１時をちょっと過ぎたところだったので飛ばしすぎると練馬に２２時前に着いてしまうので時速１００㎞で巡航。安全運転もいいけど流れに乗れないと言うのは疲れるね。ついついアクセルを踏んでしまっては時間と残りの距離を確認しながらペースを調整したよ。それで、何とか２２時過ぎに練馬を通過して割り引き成功。往復で２２００円の割引でした。行きが早朝なら富岡ＩＣから通勤割引が使えるのであと５００円は安くなる。
| 練馬 | IN 22:00 → OUT 23:00 | 富岡 | IN 23:05 → OUT 23:20 | 軽井沢 |
| 下り | 関越 1450（早朝夜間割引） | 上信越 1000(通常料金） | ||
| 軽井沢 | IN 20:40 → OUT 21:00 | 富岡 | IN 21:05→ OUT 22:05 | 練馬 |
| 上り | 上信越 1000（通常料金 | 関越 1450（早朝夜間割引） | ||
| 練馬 | 普通料金 片道 3550 往復7100 | 軽井沢 | ||
| 裏技料金 片道 2450 合計4900 差額2200 | ||||
2006年5月16日
●【ＭｏｔｏＧＰ】ペドロサの初優勝を見逃した
先週は軽井沢に行ってすっかりＭｏｔｏＧＰのことを忘れてしまった。今朝、インテリマークをチェックすると中国ＧＰの結果が出ていてＭｏｔｏＧＰルーキーイヤーのダニ・ペドロサが初優勝したことを知った。初戦でいいレースをしていたしホンダのバイクは安定していたのでいつかは優勝出来るだろうと思っていたら第４戦目で優勝ですから驚いたね。今期はロッシがマシンに問題を抱えてなかなか上位にこれないせいもあって優勝者がころころ変わって面白い。次のフランスＧＰではどんなレースが見られるのだろうね。今度は忘れずに録画をしなければ（笑）
2006年5月15日
●５００００㎞到達
昨日、軽井沢からの帰りに総走行距離が５万キロを超えました。５万㎞を超えたと言っても前オーナーが４万㎞以上乗っているので、偉そうなことは言えないのですが大きな故障もなくここまで走ってくれたのは嬉しいですね。147ocやmixiのアルファコミュニティーをみると結構トラブルが多いですからね。僕のＡＬＦＡ１４７は２００１年登録なので初期型もいいところ。いつトラブルが起きてもおかしくないのでいつもエンジンをかける時はドキドキするんだよね。しばらくはこの車に乗っていたいのでノートラブルでいきたよね。
2006年5月 7日
●原油高騰でハイオクはリッター１４０円時代に突入
鹿島のスタンドで給油した時はリッター１４１円だったので２０Ｌしか入れなかったけど、調布でも１４１円でした。少しずつガソリンが高くなってきたけどここまで高くなるとはね。僕は週末しか乗らないのでそれほど燃料代を気にしなくていいけど、ＡＬＦＡを通勤に使う人は大変だね。１円でも安く上げるには以下のサイトが便利ですよ。
2006年5月 5日
●実践 ＥＴＣの裏技 鹿嶋編
３、４日と鹿嶋に行って来た。東京から鹿嶋だと１００km圏内なので裏技は必要なくて割り引き時間帯にＩＣを通過すればいいだけ。予定では午前９時に湾岸市川ＩＣを通過すればいいので７時２０分頃に家を出たのだが、さすがにＧＷだけあって一般道から渋滞していた。間に合うと思っていたのに結局、湾岸市川ＩＣを通過したのは９時３０分。通常料金の時間帯なので往路は首都高速のＥＴＣ割引（２０％オフ）だけ。帰りは午後１０時を過ぎて湾岸市川ＩＣを通過すればいいのでゆっくりと現地を出発し無事に割り引き成功。今回の事で分かった事は連休などの渋滞しそうな時は出発時間を早めないとダメだね。まあ、当たり前かな（笑）
| 高井戸 | IN 7:50 → CHK 9:30 | 湾岸市川 | IN 9:30 → OUT 11:00 | 潮来 |
| 下り | 首都高速560（ETC割引） | 東関東 2300(通常料金） | ||
| 潮来 | IN 22:30 → CHK 23:20 | 湾岸市川 | IN 23:20 → OUT 24:00 | 高井戸 |
| 上り | 東関東 1150（早朝夜間割引） | 首都高速560（ETC割引） | ||
| 高井戸 | 普通料金 片道(700+2300) 往復6000 | 潮来 | ||
| 裏技料金 往路2860 復路1710 合計4570 差額1430 | ||||
2006年5月 2日
●【ＭｏｔｏＧＰ】激しいバトルが・・
トルコＧＰは凄いバトルでしたね。ポールポジションがスズキというのには驚いたが、予選ではブリジストンを履いたチームが上位に来ているようだったね。でも、決勝ではドライだったのでミシュラン勢が上位という、天候がレースを面白くしてくれたようだ。前半から激しいバトルでいつ接触してもおかしくないようなブレーキング合戦。ＤＶＤに録画して見たけどつい「お～」「うわぁ～」なんて声が出てしまった（笑）こんなに面白いレースだったのに途中で録画が終了。番組の時間がずれていたようで最初の方にプロレスが入っていた。こんな事があると番組変更対応しているＤＶＤレコーダーの購入を考えちゃうよ。
レースの方だが後方からのレースになったロッシだったが最終的には４位まで上がってきた。マシンのセッティングがまだシックリこないようだがそれでいてこの結果なんだから速いよな。２年目のケーシー・ストーナーは元気いっぱいだったね。最終週でマルコ・メランドリに抜かれたようだが前半の先頭集団でのバトルを見ると結構したたかにレースを進める感じだね。次の中国ＧＰは余裕を持って録画をしておかなくては（笑）